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´ナ`)そんなこんなでNew Face

さて、前回大仰な次回予告をしましたが元々遊びバイク自体の構想は前々からあったのです。
大排気量車に乗っていると早いし楽チンなのですが、色々と取り扱いに気を遣ったりガソリン代やタイヤ等の経費がけっこうかかる欠点もありました。
福岡時代には社用車が原則自由に使えた為日の目を見ませんでしたが、実家に帰り繁華街まで30km、勤務先まで30kmでバイク通勤可となれば、通勤経費を安くするためにも一考の価値ありと考えたのです。


´ナ`)正直実家の裏山を登ってみたかったというのもありますがw


そんな訳でまずは車種の選定の為に要綱を纏めました。

・燃費がよく軽量であること
・積載性があること
・MT車であること
・主要国道の高速度に耐えられる車体、エンジンであること
・30kmの通勤に耐えうる車格であること

本当に通勤だけを考えたらMT車である必要は無いのですが、やはりMT車の運転は楽しいので外せませんでした。
この条件で考慮すると250ccのバイクが候補になってきます。
125ccも考えましたがどうしても車体が小さく窮屈であること、また高速度域を長時間維持する場合の疲労も考えて250ccとしました。


´ナ`)あとは裏山に登りたいというのも加味してオフ車になりましたw


長距離走行が考慮されており、積載性も高く軽量なスズキジェベルXCが最有力候補だったのですが、安い玉が無く最低でも20万近辺との事で金が貯まるまで購入を待つしかないかと思っていました。

しかし安いオフ車を探しているという話を聞いた福岡の知り合いが、弟がXLディグリーを売りたがっているということで仲介してもらい格安で譲ってもらいました。

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ドナドナドーナードーナーバイクをのーせーてートラックはゆーくーよー

丁度本社のある福岡にトラックで出張することになり、上司に聞いたら事故らんけりゃいいよとのことで先週土日に引き取ってきました。


´ナ`)帰りは風雨が強くてヤバかったですw


廃車状態で貰ったので、ナンバー取得と自賠責の名義変更は退職して時間のある父が平日動けない自分の代わりに行ってくれました。

DSC_0102 25

シェイクダウン!

通勤でも使ってみてますがやはり軽快でキビキビ走るので楽しいです、Ninja1000はアクセル全開とか出来なかったのでw
空冷エンジンのオフ車に比べると少々重く、本格的なオフロード走行をするにはサスストロークは短いですが通勤で使う距離が一番長いので寧ろ耐久性の高さという点で水冷のほうが安心感があります。


´ナ`)エンジンが昔乗っていたAX-1と共通なのも縁を感じてます


ただやはり乗っていると色々思うところが出てくるもの……。
チョイチョイ弄って行きたいと思います。
プロフィール

ナンテコッタイ

Author:ナンテコッタイ
ゲームからアニメ、マンガからエアガン、果てはバイクまで多趣味な男。
最近雨男であるという疑惑が……信じられるか?これでもライダーなんだぜ?

88/10/06
誕生

08/03/05
普通自動車一種免許取得

10/08/10
普通自動二輪免許取得

11/03/15
Ninja250R『2010年メタリックアイランドブルー』納車

11/12/26
大型自動二輪免許取得

長距離用ツアラー目指して金欠の中カスタム中。
先の見えないカスタム道に未来はあるのか!?
大型二輪免許取得で更に金欠の予感(笑)

※バイク以外のネタも豊富に書きます(きっと

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